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软硬兼施破解冷链困局一丈青【新闻】

万州农业网 2022-08-20 02:59:09

“软硬兼施”破解冷链困局

湖北生鲜农产品(9.30,-0.07,-0.75%)要走得远，冷链物流不能掉链子。

如何破解有冷无链困局？除了解决冷藏设施配套、冷链货车推广等硬件问题，软环境一样需要关注。

冷链货车运建材的尴尬

20日，在武汉东西湖吴家山货运中心，山东烟台冷链货车司机崔海滨在一排排用粉笔标着货运信息的小黑板前踱来踱去。他已经3天没找到货了。

4天前，我从浙江台州拉了一车新鲜葡萄到武汉沙湖果品批发市场。可卸货后，找不到适合冷链运输的产品，无奈到吴家山找货。崔海滨说，如果没有冷链产品，只运普通货物，难免亏本。

亏就亏吧，不能再等了。看到一条运5吨建材去山东的信息后，崔海滨接了单。

武汉地区冷链物流配货信息确实不够。武汉汇通物流银河网总经理马明说，银河网每天7000多条车货信息中，标注为冷链货源的不超过5条。

马明认为，冷链货车运建材的尴尬频繁发生，一方面由于我省是冷链产品消费地，进多出少。另一方面，潜在的冷链信息没有挖掘整合，这是未来湖北大型综合型物流园信息建设的新课题。

项目型物流跨向产品型物流

目前，湖北拥有冷链业务的食品加工与流通企业超过500家，但个头不大，没有一家跨区域的大型企业。卓尔宝沃勤物流有限公司董事长刘子诚认为，冷链物流企业长不大，与冷链断链互为因果。

湖北的冷链物流企业，几乎都是项目型物流模式，即为固定客户提供量身定制的物流服务，物流管理碎片化，导致市场巨大的冷链零担市场无人问津。刘子诚坦言，冷链物流企业要做出区域或全国影响力，必须发展产品型物流，即一套物流方案适合不同层次客户，让客户主动融入物流企业管理体系。

快递电商搅局，或将为冷链企业发展打开思路。顺丰[微博]嘿客便利店已落户武汉，用平板电脑看图下单，然后快递送货上门的购物新模式，已进入冷链生鲜配送领域。通过GPS和大数据技术，消费者还可在线监测蔬菜温度、物流仓储信息。

冷链消费意识尚待加强

国外冷链物流发展经验表明，人均GDP达到5000美元之后，消费者对冷链需求量会快速增长。去年，我国人均GDP已达6800美元，冷链物流市场增长潜力巨大。

冷链直接关系到舌尖上的安全，然而多数消费者并未意识到冷链的重要性。湖北出入境检验检疫局食品检测中心负责人王鹏介绍，屠宰之后的肉制品，需要10到15个小时进行排酸，必须将温度控制在0至4摄氏度。若在常温下排酸，气温每上升6摄氏度，细菌生长速度增长一倍。

省物流发展研究中心主任、湖北经济学院教授陶君成认为，在欧美、日本等发达国家和地区，生鲜食品如非全程冷链，将被列为不合格产品。目前，13亿人口的中国只有4万辆左右冷链货车，而1亿人口的日本，冷链货车已超过20万辆，冷链消费已成为国民生活的一部分。

发展冷链物流，需要消费者买账，也需要消费者更愿意买单。陶君成说。